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기존 철강의 부품화 공정을 충분히 활용할 수 있는 알루미늄 판재는 철강 대비 3배나 낮은 비중으로 자동차의 연비 효율 향상을 위해 많은 부품에 적용되고 있다. 코로나 이후 친환경 차량의 급격한 증가에 대한 기대감으로 전 세계 완성차사는 알루미늄 판재 적용을 적극적으로 검토하고 있다. 이를 반영하듯 전문 리서치 기관에서는 2030년에 약 1,335억 불의 자동차용 알루미늄 시장을 예측하고 있으며, 주조재 및 압연재의 시장 증가를 예측하였다(그림 1). 이는 테슬라의 기가캐스팅 기술로 인해 차체 부품에 사 용하던 압출재 부품이 기가캐스팅 부품, 즉 주조재로 대체될 것이라는 예상이 반영된 결과이다.